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標題: [政府規定！明年起機車須加裝ABS　車價直逼10萬][TVBS][2018-07-17] [打印本頁]

作者: 西瓜汁小梅 時間: 2018-7-17 09:53 PM 標題: [政府規定！明年起機車須加裝ABS　車價直逼10萬][TVBS][2018-07-17]

本帖最後由西瓜汁小梅於 2018-7-17 09:55 PM 編輯

https://www.youtube.com/v/xUM2beLKUkI

跟隨歐盟腳步，交通部明訂明年開始排氣量125c.c.以下新式機車必須加裝ABS煞車鎖死系統，或是CBS後連動剎車系統中一種，至於大於126c.c.的新式機車則強制加裝ABS，目的是避免緊急剎車導致鎖死狀況，不過這樣的代價卻是車價可能會貴1萬到1.5萬，最貴一台車已經超過9萬，幾乎跟電動車差不多。不過專家認為，國內沒有強制加裝的必要性，因為國內紅綠燈多、巷弄小，不像歐盟路寬又長經常飆速。國內反倒應該檢討稅制等問題，而非轉嫁消費者。

燃油機車價格恐怕未來越墊越高，答案就在剎車系統上，交通部跟隨歐盟腳步，2019年開始要求排氣量125c.c.以下新式機車，必須加裝ABS防煞車鎖死系統，或是CBS前後連動剎車系統其中一種；至於大於126c.c.的新式機車則強制加裝ABS。不過單就模組來講，一組約5400元，如果加上授權金與營業稅、貨物稅，125c.c.約莫多加1萬元、50c.c.就要加1.5萬。

前中華民國機車黨主席董建一：「ABS他確實可以降低剎車鎖死的問題，可是這塊也一直以來沒有被精算過，沒有被統計的可能有，那如果他今天的效益只有減少1%的事故率，但他卻讓平民百姓付出這麼龐大的代價。」

專家認為價格轉嫁消費者不合理，那麼究竟ABS或CBS有沒有必要性？

記者華舜嘉：「如果是沒有加裝ABS或CBS的機車，可以看到在緊急剎車的時候出現了刺耳的聲響，而且地面上也出現了明顯的剎車痕跡。」

一般機車不僅有剎車痕跡、車子也顯得不穩，相較於加裝ABS系統騎士看起來穩多了。由於騎快車示範危險，我們透過做好防護措施的測試影片可以看得更清楚。沒加裝CBS的車子明顯快撐不住、加裝之後頂多輕微搖擺；如果在地面濕滑狀況下測試，得加裝平衡裝置避免發生危險，緊急煞停車子明顯歪了一邊，但如果加裝後不會再東搖西晃了。

修車行業者麥貴珵：「他的好處就是減少制動距離，就是我們行駛中他不會有鎖死的現象。」

機車品牌業者洪嘉佑：「濕滑的路面或是有沙子造成你的摩擦力下降的話，ABS就會在這個時候介入操控。」

機車品牌業者洪嘉佑：「他左邊拉桿的話，一樣多出一條金屬剎車油線來控制這個活塞。」

一般來說原本右邊剎車線剎前輪、左邊煞後輪，但現在CBS多了一條油線，透過液壓控制幫助前後輪同時降速。至於ABS多了AI電腦，前後輪每秒鐘釋出100次訊息給電腦，他再告訴儀表板判斷車速，當緊急剎車時「輪速」降到0，但「車速」還在跑，兩者速度相差過大時ABS就會介入精算，幫助安全性「點剎」。

機車品牌業者洪嘉佑：「當你前輪要是發生失控打滑的狀況，他就會在你前一排介入去點剎你的剎車，所以一般遇到緊急狀況的話，騎乘者只需要扣住剎車，然後穩定車身就好。」

ABS或CBS的確較安全，不過價格真的不便宜，125c.c.超過9萬已經稀鬆平常、不過也有8萬左右的價格，接下來要考量的就是有沒有這個必要性。

民眾：「其實我需求不像一些人那麼高，只要能騎就好。」

修車行業者麥貴珵：「那你說真的要騎快的時間跟距離，好像沒那麼多，而且紅綠燈三、五步就一個，所以其實這個不像歐盟那種距離比較遠的，他們是真的有需要因為他們長距離，所以隨便速度上都可以拉得比較高。」

民眾越來越難以負擔，根據經濟部數據，民國95年到104年這10年來看，不分排氣量，平均車價已經大幅成長超過56%。

前中華機車黨主席董建一：「標線的問題、防滑係數不足的問題，還有人孔蓋的問題，以及突然打開車門所遇到的撞擊，這些其實絕大部分都來自於機車族，他根本還來不及反應，也換句話說，你根本還來不及ABS剎車就發生這樣的狀況。」

台灣歐洲國情不同，交通部的政策美意，難免引發質疑是否懲罰機車族呢？

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從四行程開始的化油器改成噴射引擎後大漲，裝了ABS 以後還要加裝怠速熄火系統，然後以後空氣污染法規再來升級4、5、6期一直上去，搞到機車這麼貴請問誰買的起啊！逼老百姓換電動車又要每個月付月租費...可是我們的薪水都沒有漲啊!

作者: wen056 時間: 2018-7-17 09:59 PM

本帖最後由 wen056 於 2018-7-17 09:59 PM 編輯

超過10年車要淘汰，現在又要ABS的款式。苦了我們百姓。圖利廠商。強迫人民花大錢，然後還得意的說：我們的國家經濟起飛，別人做不到的，我們做到了...

作者: prince023814 時間: 2018-7-17 10:04 PM

我們的機車目標就是要朝汽車出發後面開始加裝冷氣倒車雷達盲點偵測自動油門之類的一樣一樣慢慢加

作者: 綠茶王 時間: 2018-7-17 10:17 PM

本帖最後由綠茶王於 2018-7-17 10:17 PM 編輯

智障

重型機車才需要吧，台灣道路動不動就限速60~70，在加上紅綠燈很多常常要停

甘你MD民進黨當大家都吳音寧，年薪動不動250萬 ?

作者: wu101010 時間: 2018-7-17 10:21 PM

豬頭政府,做事都只治標,不治本,明明就是道路的問題,路面不平,鐵蓋又多,標線更是機車滑倒的最大兇手,所以加裝ABS應由交通部道路管理局的人出錢買單,更不該追加預算,為何要購買機車主買單,太不合理了.

作者: fp557s 時間: 2018-7-17 10:26 PM

機車行駛多年沒有ABS到現在也習慣了，認為此項可以選配為主。

作者: taisgigi 時間: 2018-7-17 10:29 PM

唉~感覺根本畫錯重點
abs遇到亂飆得應該會更慘
重點不在煞車性能而是駕駛本身

作者: ALDKSJ 時間: 2018-7-17 10:34 PM

這煞車系統真的有用嗎我看那些闖紅燈跟飆車的影片連煞都沒煞還需要裝嗎還是要搭配那個強迫10年換車政策要賺一口氣賺多點那政策聽了就好笑配套是政府有提供借貸服務真想說腦袋有洞嗎買一台大型車動不動就百萬以上的10年都還沒回本多少就要換還是說銀行缺人借錢所以政府帶頭強迫人民借錢這樣就能每天算利息不怕人民不花錢了還不出錢就直接扣押財產

作者: raruhaha 時間: 2018-7-17 10:35 PM

拚命蓋燃媒廠增加空氣污染，現在卻把矛頭指向機車族，
機車賣那麼貴圖利誰呀? 什麼補貼還不是納稅人的錢。

作者: 876 時間: 2018-7-17 10:50 PM

沒關係啊，一切都是為了環保，絕對沒圖利特定廠商哦

作者: milkmilk1102 時間: 2018-7-17 10:59 PM

會摔的就是會摔
會超速的還是會超速
三寶依舊是三寶

作者: chang19801211 時間: 2018-7-17 11:14 PM

這明顯是圖利廠商打死我都不會花這個錢去他媽的民進黨

作者: george863408 時間: 2018-7-17 11:19 PM

不這樣怎麼去圖利財團

作者: dkdsl 時間: 2018-7-17 11:55 PM

台灣政府應該減少干涉並保護汽機車產業，全面開放進口，讓一些不合理的車廠倒閉~這樣才是人民之福~

作者: ab12a222 時間: 2018-7-18 12:05 AM

擾民政策...根本是獨立財團
讓財團又有錢大賺一筆~
這就是現在政府的處理事情辦法?!

作者: 重劍殤 時間: 2018-7-18 12:21 AM

說難聽點就是在圖利廠商不要騎快跟違規老實說實用度低
只會選擇性因為小部分人然後全面都要改在說遇到三寶你裝在多也沒用
機車價錢卻是漲不會降~~ 真是無奈

作者: aass111222 時間: 2018-7-18 12:43 AM

跟進啥狗屁歐盟標準車價也跟進阿 !!! 在台灣買一台車的價錢在國外至少是2台

作者: 大江東流 時間: 2018-7-18 12:52 AM

完全是朕即天下
吃相愈來愈難看

作者: RV655012 時間: 2018-7-18 01:21 AM

明顯是政府跟廠商的圖利法規,分明是道路規劃不良還硬要扯到國外怎麼樣怎麼樣的!
那請問國外薪水這麼優渥我們為甚麼不也跟進? 請說清楚講明白啊!? 你們說強制裝我當耳邊風就好啦!

作者: wen100289 時間: 2018-7-18 01:52 AM

以後乾脆限制只有重機能上路算了
更加安全但是是否適合臺灣的交通狀況及必要性
不是常常去歐洲考察
發現這個很好就沒想過直接引進了

作者: elemental_hero 時間: 2018-7-18 07:28 AM

真是會溝通的政府
想到什麼就趕緊立法,不用考慮民眾
堪比人家印牌王的造法律王

作者: ben6705 時間: 2018-7-18 07:46 AM

本帖最後由 ben6705 於 2018-7-18 07:47 AM 編輯

機車價錢是外國的三倍,圖利了誰.
假裝是關心國人,結果是官商勾結在營私.
為什麼要給大眾人民使用的機車那麼高的價錢?政府的官商勾結不嫌太明顯了嗎?

作者: ddt47 時間: 2018-7-18 08:28 AM

wen100289 發表於 2018-7-18 01:52 AM
以後乾脆限制只有重機能上路算了
更加安全但是是否適合臺灣的交通狀況及必要性
不是常常去歐洲考察

你說錯了以後乾脆家家戶戶都不准有機車更快，看看DPP已經喊出2030不准賣燃油機車了，要老百姓強迫買電動機車，售價更高昂。

作者: DEVILKIN0939 時間: 2018-7-18 09:29 AM

裝了ABS 三寶還是會摔
台灣馬路又差永遠不平
考照太簡單
問題根本不解決又是一個爛政策

作者: lemonjulice2 時間: 2018-7-18 09:47 AM

dpp:

連個abs都騎不起, 還不如滾去對岸

作者: Cancer555 時間: 2018-7-18 10:10 AM

那電動機車為何不須ABS煞車? 不就是提高燃燒機車價來圖利電動機車

(這跟空污無關 ABS也可能會故障到底機車死亡率多少是因煞車鎖死所造成的這應該是答不出來因為答案很低很低)

作者: btuse 時間: 2018-7-18 10:10 AM

裝ABS的確是比較好,
不過, 台灣的機車(不是重機)售價是不是太高了??
聽媒體說, 台灣一台125CC的車價, 在泰國(印度??)就可以買一台重機了.

作者: bushfire 時間: 2018-7-18 10:24 AM

怎不從製造廠商下手
反從消費者開刀

作者: 4457ab 時間: 2018-7-18 10:35 AM

本帖最後由 4457ab 於 2018-7-18 10:36 AM 編輯

幹他媽的智障政府,光會圖利廠商
林北騎車就四、五十公里而已,要ABS吃屎啊

作者: a0l0e0x0 時間: 2018-7-18 03:24 PM

中華民國的政府部門真是好做啊！
所有法令只要國外怎麼做，
一切照抄就好了！
根本就沒有考量到國情的不同，
是否適用於台灣的環境！

作者: winter070 時間: 2018-7-18 03:28 PM

這算起來也是一個趨勢啊！但是加上空污法對老車嚴厲。

我的老迪爵只是騎來巡視田園而已！里程數很低！要報廢很捨不得說～

作者: sparkeyny 時間: 2018-7-18 03:38 PM

民進黨說穿了沒什麼執政能力,只會一股腦兒跟著其他國家,
從不會考量自己國內的狀況,台灣的機車已經夠貴了,
現在再搞這個真是...

作者: tim1004 時間: 2018-7-18 03:43 PM

乾脆管制機車數量，或是機車出廠就限速設定
應該是比較乾脆的做法
騎機車的人，難道不知道就是要扛肉包鐵的風險嗎?
如果要自己超速，造成煞車不及
也是各人造業，ABS對這些人是否有幫助，真的有待商榷

作者: joe16811 時間: 2018-7-18 03:58 PM

本帖最後由 joe16811 於 2018-7-18 03:59 PM 編輯

我看過一本日本翻譯書再講制度害死人

日本有一陣子狂發信用卡造成大量人信用擴張但信用卡的高利率造成許多人以債養債.

最後受不了跟地下錢莊借錢. 後來又還不出導致家破人亡.但政府又怕限制銀行發卡導

制經濟崩盤. 所以...拖了一段時間後發現自殺人越來越多. 才訂定破產法保護刷卡破產.

但問題來了. 為何一個月薪幾萬的可以借到比他薪資百倍的錢. 這難道政府跟銀行沒責任?

相對台灣也發生過同樣信用卡問題過導致一堆壞帳

再來政府不斷開放一些超跑及重機. 這些車隨便油門一踩就200公里時速. 然道只能怪這

些駕駛人不守法.但如果是一般車.即使不守法.會釀成的災害及事故率會遠低於超跑及重機吧.

難道政府跟業者沒責任? 台灣有那條道路可以讓你時速200公里. 竟然沒有為何引進這些車?

最後一直有些政客為了選票不斷想下修考駕照年齡. 這會造成很嚴重的後果.

萬一那天真的開放16歲可以開車騎車. 加上一堆父母疼小孩. 未來你就可以看到很多

16歲的超跑駕車意外

最後 abs並不是萬靈丹. 政府不要拿這當藉口.

作者: john123835 時間: 2018-7-18 04:06 PM

哈哈真懷念以往5-6萬的日子
ABS要1萬好貴

作者: steve007007 時間: 2018-7-18 04:16 PM

如果能把那些酒駕人渣處理好...比這個規定好上幾百萬倍

作者: leolin987 時間: 2018-7-18 04:40 PM

應該是先重機再125cc,
其市區或是不超過60的也不必要
只是要如何限制不超過60

作者: alenquer 時間: 2018-7-18 06:57 PM

台灣的機車事故很多還真不是煞車鎖死造成....都是高速、觀念及技術不正確以及被馬路三寶擊落。
不過台灣的機車真的夭壽貴...

作者: a850057 時間: 2018-7-18 07:13 PM

台灣沒救了,只會拿老百姓開刀,薪水不漲什麼都漲,連最基本的代步工具都要再漲,那就只好舊車整一整再騎.

作者: dragon8276 時間: 2018-7-18 07:23 PM

這樣不太好吧有種被強迫消費的感覺
畢竟不是全部人都喜歡騎快

作者: kinpplin 時間: 2018-7-18 07:26 PM

一台機車的價格都差不多是一台中古轎車了

作者: jordan23jordan 時間: 2018-7-18 07:49 PM

又是一個官商勾結的政策
哪一個國家是這樣做的

作者: cowboyzzz 時間: 2018-7-18 07:52 PM

一般摩托車真的不需要
我TMD騎這麼久沒有ABS還是沒出過事
這個強制政策根本就是圖利廠商努力壓榨人民血汗錢

作者: harker633 時間: 2018-7-18 08:14 PM

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作者: wangminyuan 時間: 2018-7-18 09:00 PM

不知道又是那位官員跟商人勾結在一起了

作者: play1458 時間: 2018-7-18 09:14 PM

等到台灣開放機車可上高速公路時，再來討論機車加裝ABS才有意義。
賴清德不是剛宣示2035年全面電動機車嗎？現在以國內目前生產的電動機車為例，最大時速 60 公里，續航力70 公里。
ABS真的是圖利廠商用的。

作者: arleekurt 時間: 2018-7-18 11:50 PM

以前不好好規劃反倒是現在用著空汙的口號強迫全民汰換不合規定的，現在又因為什麼安全考慮要求未來的車全面加裝ABS，政府有沒有用腦袋呀~台灣大多數使用機車的族群都是一般上班族或工人勞工類型，明顯就是中低端之下的生活艱難迫害的喘息戶了~很明顯大部分的使用者根本就無力負擔更多的費用了~ 而短期間的政策之下就是加重支出真的讓人很疲累背負很沉重的壓力..如果說要改善不如檢討交通問題根解決最根本的道路不平問題~ 是使用者的問題不是處置方式的問題才對吧~ 畢竟文章最後也有提到前中華機車黨主席董建一：「標線的問題、防滑係數不足的問題，還有人孔蓋的問題，以及突然打開車門所遇到的撞擊，這些其實絕大部分都來自於機車族，他根本還來不及反應，也換句話說，你根本還來不及ABS剎車就發生這樣的狀況。」所以很有機率的懷疑是否圖利某些特定人士的政策性決策~

作者: bear852456 時間: 2018-7-18 11:54 PM

永遠都是人民在買單......講得多好多好必須加裝，講到錢就沒有下文了....

作者: z40655783 時間: 2018-7-19 12:07 AM

如果可以跟20年前的摩托車一樣那麼耐操不容易壞的話，就算貴個1萬5我也不在意，可是現在的車沒那麼耐操阿，以前的車可以騎15年還好好的，現在的車可以嗎

作者: 蒼白闇使 時間: 2018-7-19 12:08 AM

有夠白痴的政策~

政府一堆外行領內行,坐車請司機的人會知道騎摩托車怎樣更安全嗎?

我告訴你們~有裝ABS出車禍的人還是大有人在,因為問題根本不是出在這個,還有不會知曉ABS系統的人不會比我這還在用鼓煞的人煞車來的安全!

作者: cannel 時間: 2018-7-19 01:07 AM

最好是這樣搶錢，那下次要裝什麼，有夠扯的政策，到底有沒有為民所苦。

作者: bww878 時間: 2018-7-19 01:39 AM

遇到不守法的還不是一樣根本只是假藉政策官商勾結斂財

作者: alesix 時間: 2018-7-19 01:39 AM

其實大家好像搞錯對象了

這些機車廠商，換換貼紙、改改造型，售價年年調漲，這好像不是現在才開始的...
就拿年輕人最愛的車款來說，引擎已經十年沒改了，配備也沒啥大變化，為什麼可以
一直漲價，但是銷售量還是稱霸 (以那個級距來說)？

另外，政府的保護關稅造成詭異現象，原產地比坐船到外國賣得還貴？
這些都不是現在才開始.....

你說要保護國內產業，我認同。但是保護了這麼久，這些廠商卻反過來欺負自己人？

安全配備有再嫌多的嗎？
也是啦，國人普遍都不在乎。就連汽車銷售也一樣。
兩顆氣囊、其他什麼都沒有的車，賣得嚇嚇叫。
安全配備沒有沒關係，但是影音設備卻錙銖必較？
真的需要的時候，那些影音設備是能幫你什麼？
但是卻是買車比較重點？

ABS這種東西，寧可備而不用，不要需要他的時候卻沒有.....
這種東西只要派上一次用途，就值得了....
除非你覺得你的安全不值這個價錢.....

作者: little5268 時間: 2018-7-19 03:02 AM

本帖最後由 little5268 於 2018-7-19 03:09 AM 編輯

馬的雖然我這台機車本身就有這煞車系統可還是很不爽..什麼都說要效法國外啊這廢物政府先把馬路大翻修到和日本一樣車價薪水改和歐美一樣可以推翻政府的制度改和韓國一樣在說吧
還有這煞車其實也不是很安全車速很快的時候急剎人很容易會飛出去安全在那? 搞不好本來沒事變有事呢

作者: gogosp 時間: 2018-7-19 06:50 AM

我個人的覺得台灣一般的道路都有限速，機車不是汽車一般人速度大多60公里以下，根本不須要ABS系統！有圖利廠商之嫌呀！

作者: carlosfathma 時間: 2018-7-19 07:09 AM

陸地交通這麼麻煩，乾脆買飛機算了！

作者: a741160501 時間: 2018-7-19 07:50 AM

裝什麼都沒差啊.我只要求機車跟印度同樣價錢就好.

作者: H198675 時間: 2018-7-19 10:33 AM

一天到晚要老百姓花錢
又沒辦法讓老百姓賺錢
什麼爛政府，擾民最會

作者: tokser 時間: 2018-7-19 10:47 AM

馬路上又是車子又是機車跟大巴士
靠右又有一堆違停

然後下雨天出門就自己祈禱吧....

全罩加行車紀錄器加ABS 我覺得機車通勤族根本沒必要省這錢
只是基本而已尤其台灣路面防滑係數低雙黃線之類的地方雨天煞車過彎
時數30就有很大機會滑出去了....

作者: 0916776686 時間: 2018-7-19 11:13 AM

每次學國外的都不適合台灣...
適合台灣的反而都不學!!
說什麼國情不一樣??
反正政府已經不想演戲了!!
越來越扯的政策層出不窮!!

作者: gbos12 時間: 2018-7-19 11:13 AM

限速不是50就是30
裝了這個有屁大點的用途
50都煞不好
駕照是用雞腿換來的喔

作者: maryme 時間: 2018-7-19 07:48 PM

擺明要圖利特定廠商
小老百姓那來這麼多錢

作者: yipis 時間: 2018-7-19 07:56 PM

我覺得加裝是有必要性的，
畢竟生命只有一條。

因為新車價格大幅上升，
未來有很長一段時間二手車會很好賣，
是時候教育人民車輛不僅是代步工具，
更應該是安全的移動工具。

作者: A-ni 時間: 2018-7-19 08:20 PM

小車排量才多少cc
工廠排出多少
又加個abs cbs
是要老百姓要去跳海
賣血嗎

作者: 紫色的魔咒 時間: 2018-7-19 08:28 PM

我們台灣人真的要自立自強了

作者: steak456123 時間: 2018-7-19 08:32 PM

好像都覺得每個人都有閒錢可以裝一樣...無法體會民間疾苦..

作者: 匪兵乙 時間: 2018-7-19 08:35 PM

wen056 發表於 2018-7-17 09:59 PM
超過10年車要淘汰，現在又要ABS的款式。苦了我們百姓。圖利廠商。強迫人民花大錢，然後還得意的說：我們的 ...

上淘寶耶
大陸的摩托車才5000人民幣左右

作者: kgwdm 時間: 2018-7-19 08:39 PM

如果是為了交通安全，應該支持。但是價錢要考慮

作者: k221eddie 時間: 2018-7-20 12:21 AM

沒意義，要騎快不長眼還是會撞

這一撞更不得了的維修費

作者: august271 時間: 2018-7-20 12:23 AM

本帖最後由 august271 於 2018-7-20 12:27 AM 編輯

覺得這些國慘車也是扯扯的，明明沒多好賣那麼貴，國慘當進口賣，看這些廠賺多飽，還只會哀賺不到

作者: bouncer333 時間: 2018-7-20 12:57 AM

根本變相要收我們的錢啊台灣根本不需要裝到有需要的人自己去加裝就好啊XDDDDD

作者: fan0923 時間: 2018-7-20 02:17 AM

強化駕駛法治觀念，應該比加裝裝備來的重要多吧

作者: cqc66 時間: 2018-7-20 10:50 AM

悲哀的人民.靠北的民進黨.台灣終將被民進黨搞垮

作者: d6370992 時間: 2018-7-20 11:03 AM

當ABS不用錢啊
安全環保都只是搶錢的藉口
只要有好好保養
老車反而比新車好

作者: iko805 時間: 2018-7-20 11:40 AM

拜託不要再打著民眾安全的大旗來圖利財團了好嗎? 夠了沒!

作者: wen1031428 時間: 2018-7-20 12:28 PM

哈~~我是覺得以後就沒有人能騎車了~~空氣就變好了~~~

偉大的蔡女皇~~就能說我有改善空氣品質了~~到了選舉又有人會投他

到了最後就還是一樣~

作者: Cancer555 時間: 2018-7-20 12:35 PM

既然蔡這麼愛圖利廠商我就只能將我的化油125騎到廢氣驗不過為止

(官逼民反)

作者: kzaq147258 時間: 2018-7-20 01:25 PM

本帖最後由 kzaq147258 於 2018-7-20 01:26 PM 編輯

照新聞資料，這根本台灣不怎麼需要啊！根本是圖利財團，讓財團又有錢大賺一筆
DPP真噁心

作者: 查理斯多德 時間: 2018-7-21 01:28 AM

他X的..政府是要給補助嗎?..說真的我去年才換新車125鼓剎..
如今再裝改ABS..划算嗎??..還是要先改前輪碟剎再裝ABS
上次問過老闆..整組換下來根本不划算
當初就是配合政府政策才把舊車會成噴射的..如今才買1年又要再花錢??

作者: 查理斯多德 時間: 2018-7-21 01:37 AM

本帖最後由查理斯多德於 2018-7-21 01:38 AM 編輯

我發現一個本末倒置的問題....
為啥機車會需要ABS??..在想一想
台灣有限速7~80機車專用道嗎??
如正常機車在60公里以下根本不需要考慮剎車系統問題
而如果是飆車族..那問題點也不在剎車系統上..而是精神上
守法的人沒問題..而不守法的人就算裝在多ABS也沒用..不是嗎
所以如果只是失事率..那問題根本不再剎車上..而是騎車人的道德素質

而就這方面來說..憑什嗎他飆車貪爽快...最後卻是全民買單..而不是對他加重罰款

作者: as790417 時間: 2018-7-21 04:46 AM

國慘超貴廉價進口車越來越多了認識的幾乎都不太想買國慘

作者: jack012700 時間: 2018-7-21 04:56 AM

在都會區騎車能快到哪
那些東西有必要嗎

作者: damontriple666 時間: 2018-7-21 05:00 AM

基本上跟裝什麼一點關係都沒有跟每個人的習慣才有關係

作者: xiaoziyu 時間: 2018-7-21 06:42 AM

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作者: raruhaha 時間: 2018-7-21 08:24 AM

新機車太貴了，舊機車又要被淘汱，有人說不就撘公車就好，問題是說有的地方公車很不方便。

作者: IF003 時間: 2018-7-21 09:16 AM

民進黨又要搶劫台灣人民了！

作者: PVC149 時間: 2018-7-21 10:31 AM

確定機車裝ABS比較好嗎，三寶摔車的機會應該大增吧

作者: rax74622 時間: 2018-7-21 10:43 AM

完全是圖利廠商...

駕駛習慣差、不守規則的人
會撞就是會撞，會摔就是會摔
跟有沒有ABS根本沒半毛關係..

加強教育駕駛觀念才是最重要

作者: laokung3 時間: 2018-7-21 10:44 AM

ABS 動摩擦力跟靜摩擦力有點厲害的科技

作者: iggy0724 時間: 2018-7-21 10:54 AM

笨蛋問題不在ABS !
看看台灣一堆機車為了超車越過雙黃線到對向車道
一堆大媽直接逆向到對面車道去圖方便
不然就是屁孩在那裏蛇行飆車
這些東西最好是淘汰二行程機車跟裝ABS可以改變的...
先嚴格取締台灣的違規改變用路人習慣再說吧!

作者: listel 時間: 2018-7-21 10:56 AM

蔡政府真的專門在整人民，一直想讓人民花錢...卻又沒辦法提高人民收入，真的太讓人@#$^%&^

作者: aoscar 時間: 2018-7-21 10:57 AM

連機車都買不起了,只好繼續含淚投民進黨.....慘!

作者: 無敵孫悟飯 時間: 2018-7-21 11:05 AM

最會溝通的症腐令人髮指年底就讓他們死光死絕

作者: timet 時間: 2018-7-21 11:29 AM

根本之道是, 鼓勵民眾守法, 不要騎快車闖紅燈
另外怎沒看到電動車有在提倡加裝ABS煞車鎖死系統?

作者: xstevenx26 時間: 2018-7-21 03:38 PM

規定不跟上歐盟。產品怎麼賣到歐盟我請問你?

作者: xstevenx26 時間: 2018-7-21 03:39 PM

ab12a222 發表於 2018-7-18 12:05 AM
擾民政策...根本是獨立財團
讓財團又有錢大賺一筆~
這就是現在政府的處理事情辦法?! ...

整個體制跟國外一至之後整體就會慢慢提升跟國外一樣。這你都不懂?

作者: shadowfoxdm 時間: 2018-7-21 03:55 PM

麻得根本智障
要求改良機車為什麼不改良那些官的腦

作者: lepnz1020 時間: 2018-7-21 04:11 PM

先讓政府的腦袋和嘴巴裝上ABS吧
不要想一些莫名其妙的點子
不要再講幹話了

作者: ab12a222 時間: 2018-7-21 04:46 PM

xstevenx26 發表於 2018-7-21 03:39 PM
整個體制跟國外一至之後整體就會慢慢提升跟國外一樣。這你都不懂?

是吼~這位"大人"懂真多  那就麻煩這位"大人"
慢慢宣導  慢慢支持繼續鼓勵政府這類型的政策吧

看了看回復  那麼多反對者...
小的也打從心底深深"佩服" 只能說"呵呵"

作者: pear714529 時間: 2018-7-21 04:57 PM

真的讓人民很有感的政策，又是一個看似立意良善的惡法

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