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[生活] 高捷晚上7點空無一人 主播越走越毛 [複製鏈接]

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發表於 2017-6-16 10:13 AM|顯示全部樓層
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三立新聞網
三立新聞網 setn.com•2017年6月15日 下午5:10

晚上7多點照理來說是下班的尖峰時間,但是在高雄捷運美麗島站卻是空無一人,不禁讓主播岑永康覺得
「越走越毛」,納悶難道捷運是淨空拍片?
曾在TVBS與壹電視擔任主播的岑永康,經常在臉書上分享工作趣事,不過這次PO出的三張照片卻讓人毛毛的,雖然站內空間明亮,但沒看見一個人影,他直呼嚇到了「19:56週間都這樣?怎麼營運阿,有路段只有我一人,越走越毛」。
...
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冰凍熊 全台灣汽機車每個都是比快~~  發表於 2017-6-20 03:35 PM
冰凍熊 今天一位朋友去高雄 坐了捷運 而下午2點多從岡山坐區間火車回到高雄火車站 居然說火車比捷運多人  發表於 2017-6-20 03:33 PM
LOTTO0110 美麗島站算大站吧 北捷找個大站來比比不?  發表於 2017-6-19 12:59 PM
sis90446 搭過高捷的人都知道圖4只要再向右轉一點就是主要動線了  發表於 2017-6-19 01:27 AM
crow7z 天聾人在北部騎車開車跟搭雲霄飛車一樣恐怖捏 而且車位也是問題 所以一堆搭捷運阿 不能跟南部比吧 能騎車不看紅綠燈翱翔的自由 你們懂ㄇ   發表於 2017-6-19 12:30 AM
fs910175 有網友指出...這文章是妓者來亂的  發表於 2017-6-18 11:34 PM
freedomx10akl 看來去高捷當站務員應該挺涼的  發表於 2017-6-17 11:51 PM
dkdsl 其實目前台灣的出生率過了30年人口會再少掉3成,再加上行動不變的老人,搭車的人口只會比現在還少很多~這樣的建設有必要嗎?還是只是為亂花錢?  發表於 2017-6-17 11:20 PM
milkmilk1102 就算紅線,那個人潮也是很少好嗎?你坐進去覺得人多是因為高捷的車廂只有掛一半而已  發表於 2017-6-17 12:38 PM
happy.54321 反正在南部民進黨花錢是不手軟的,花得是人民的納稅錢,又不會花我民進黨的錢,沒有錢就賣地阿,高雄的地皮多的是  發表於 2017-6-17 12:35 PM
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發表於 2017-6-16 10:22 AM|顯示全部樓層
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高捷在開始規劃時侯就因為民進黨貪污而規劃錯誤,像陳其邁的老爸陳哲男就是涉案人,現在陳其邁也想選高雄巿長.有高捷又怎樣,出了捷運又沒轉搭交通工具,捷運只是陳菊炒地皮貪污的工具,真會有一般巿民想搭乘?

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htt362 一家親 怎麼有事  發表於 2017-6-16 07:57 PM
aaaa5230 高捷外勞弊案,時任勞委會主委陳菊,查到最後,居然沒人有事,高雄地院真棒  發表於 2017-6-16 04:10 PM
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發表於 2017-6-16 10:22 AM|顯示全部樓層
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這算什麼?接下來還有錢沾計畫!

補充內容 (2017-6-16 10:22 AM):
敗家子政府!

補充內容 (2017-6-16 10:23 AM):
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發表於 2017-6-16 10:34 AM|顯示全部樓層
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"錢沾妓劃"下現在中南部要要遍地開花式的蓋輕軌或捷運只會更慘全民負債更高這種把年輕人未來的錢都亂花完都塞到自己口袋的方式令人憤怒!

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發表於 2017-6-16 11:08 AM|顯示全部樓層
沒啥好說的,
直接來一點"平衡報導"好了~.....

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

高捷讓岑永康「好毛」 市府反擊:一張照片說故事

蘋果即時  2017年06月15日18:25

前主播岑永康昨晚在個人臉書張貼照片指美麗島站人煙稀落,
並說「我嚇到了,有段路只有我一人,越走越毛!」質疑高捷營運狀況。
...
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礁溪伊莉 現在的"學生族", 未來幾年內就會逐漸變成"上班族", 高雄市民的大眾交通習慣, 就會隨之慢慢的適應改變了~.....  發表於 2017-6-23 09:22 AM
0w0小屁孩 怎麼感覺我越說越心酸了啊Orz我家還有債沒還完啊…啊啊啊坑爹啊囧  發表於 2017-6-23 06:07 AM
0w0小屁孩 只能說北捷跟高捷面對的客群不一樣,北捷是上班族,高捷是學生群(國高中生居多),客流量難免有差,但還是有方便到沒車沒錢的窮學生我們囧  發表於 2017-6-23 06:06 AM
0w0小屁孩 高雄捷運人少我不否認,但被說成沒用就太過分了,沒捷運我們這些從郊區通勤的學生該怎麼辦?總不可能騎1小時自行車到火車站吧  發表於 2017-6-23 06:04 AM
0w0小屁孩 冰凍熊你這是挑釁?你可以再扯一點那段就我上學在搭的,岡山到高雄火車站那段工業區最好在中午會有人啦!你有種早上6點再去一次包你擠到爽  發表於 2017-6-23 06:01 AM
冰凍熊 自己愛拿北捷來說嘴~~去一次就人少,去兩次也一樣~~~在地人又怎麼樣~~就是人少  發表於 2017-6-21 03:07 PM
礁溪伊莉 到底是誰在狡辯???.... 高捷的運量爭議問題, 干北捷的白天和機率什麼事?..... 您可以再扯一點呀~....  發表於 2017-6-21 02:47 PM
冰凍熊 重點在於機率~~這都不懂還狡辯什麼  發表於 2017-6-21 02:20 PM
冰凍熊 等你白天坐北捷遇到沒人的時候再來辯  發表於 2017-6-21 02:19 PM
礁溪伊莉 等您自己搬去高雄住, 變成高雄人, 再來和人家真正道地的高雄人爭辯吧~.....  發表於 2017-6-21 02:16 PM

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發表於 2017-6-16 11:17 AM|顯示全部樓層
沒人的時候會毛

人多的是後就不毛了嗎

如果此時是高雄市各路口大塞車

那很有可能是真的有問題

但高雄不是台北、桃園(雙北住不起的都跑這了)和台中

記得下次要放個對照圖

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發表於 2017-6-16 11:29 AM|顯示全部樓層
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敢得罪民進黨嗎,反正不好的推給國民黨,然後好的就說是謝長廷跟陳菊的政績,標準SOP不懂嗎
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2017-6-16 11:29 AM|顯示全部樓層
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高捷2008年通車的確連虧五年,累積了76.73億元赤字,但後來由政府認列虧損買回,減資再增資,經過財務重整加上刺激運量,帳面的確已擺脫虧.2013年,高市府出資買回相關資產,由政府接回。原先採BOT模式的高捷,歷經財改,已變成了一如北捷,由政府出資興建、民間經營的OT模式了。這一來,就節省了鉅額的折舊攤提費用。

也就是全民買單 中央及高雄市政府花了1千多億買回高捷.省了折舊攤提.如果這部份算下去.賠到脫褲子...
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所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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a8666269 該用戶已被刪除
發表於 2017-6-16 11:33 AM|顯示全部樓層
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蔡英文;我們要花8800億繼續建輕軌。
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發表於 2017-6-16 11:34 AM|顯示全部樓層
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之前也在其他討論區談過這個話題
沒辦法  
台灣人不理性  完全無法就實際條件評估什麼事(建設)該不該做

以捷運而言
不管哪個地方政府提出  有誰敢反對(執政黨或在野黨都一樣)?
老百姓會想到實際效益??
(五楊高架楊梅人抗議  叫五楊高架居然楊梅沒出口
高鐵從最早的六站  現在有多少站了?)

...
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happy.54321 台灣就是這麼讓這些檯面上的政客們搞爛的,這些人會有報應的~~~  發表於 2017-6-17 12:43 PM
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所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
已經全面執政了,就是要拿八千八百億,沒人擋的住的。

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交通建設要有前瞻性,初期雖然會虧損,隨著客流量的增長會逐步扭虧為盈。台灣的機車現象很不雅觀,鼓勵民眾搭乘公共交通一舉兩得

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happy.54321 沒錯啊!交通建設要有前瞻性,但高雄捷運有甚麼前瞻性,見鬼了,高雄騎摩托車,比搭捷運方便,高雄道路又大又直,人口也沒增長,捷運會賺錢?是見鬼了嗎?  發表於 2017-6-17 12:47 PM
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由此可見,高捷的座落地點的規劃,有一定的問題,當然票價及路線也是問題重重,具知道,去海大部分比較有人氣。不知民之所需的規劃,就是這樣的。

人民要甚麼,公務員不知道,胡亂規劃。百姓要甚麼做官的不知道,只知道,重劃區占地賺錢。

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綠茶王 別亂遷拖,政務官,民代都是台灣人自己選的...  發表於 2017-6-16 03:38 PM
綠茶王 是政務官明明知道,卻因為龐大利益,胡亂規劃  發表於 2017-6-16 03:37 PM

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thanksbye 該用戶已被刪除
發表於 2017-6-16 12:38 PM|顯示全部樓層
本來有些景點設施 晚上比較少人去
這也可以拿來作文章

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發表於 2017-6-16 01:28 PM|顯示全部樓層
還是要建設,但是不需要怎麼多的車廂,一節或兩節就夠了。而且也不需要怎麼大的車站施設,簡單就好!
就像日本輕軌,無人管理票務都是全自動化!自己買票搭車!
這是未來的趨勢,機場未來也會走到自動化的那一天了!




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