日誌
金門濃霧兩天，航班取消，怎麼解決？~~~^O^
熱度 3
導讀：
金門濃霧多航班取消！千名旅客滯留舉牌抗議
霧鎖金門！ 近兩千旅客滯留 鼓譟「我要回家」
輻射霧大都發生在冬天，晴朗無雲的夜晚，當風很微弱，地面空氣相當穩定，
且含有充分水氣時，由於地面迅速之散熱作用，使低空中之水氣冷卻而凝結成小水滴
，浮游於近地面空氣中而造成。這種霧通常等到太陽出來後，地面溫度逐漸回升，
使空氣又回復到未飽和狀態時，霧即開始消散。一般人都以為輻射霧是晴天的預兆，
其實就是因為晴天，才有輻射霧，霧散了當然依舊是好天氣。
當氣溫達到或接近露點溫度時，空氣裡的水蒸氣才可以凝結生成霧。
當氣溫高於冰點時，水汽凝結成液滴。
因為露點只受氣溫和濕度影響，所以霧的形成主要有兩個原因[6]：一是空氣中的水汽大量增加
，使得濕度升高至露點，從而形成霧，比如蒸汽霧和鋒面霧；二是氣溫下降至低於露點而生成霧
，比如平流霧和輻射霧。
霧和降雨也有關聯。當霧中的小雲滴會開始凝聚，一旦重量增加空氣支持不住。
就會產生降水。霧的降水型態通常為毛毛雨或非常小的雪。
我看新聞好像是金門的霧連續兩天
造成一些旅客都無法搭飛機回家
連續兩天旅客就氣炸了
如果連續3天呢？
所以不得不找科學的方法解決。
A fog clearing system, for clearing fog in front of an automobile, comprising
at least one blower mounted in the front of the vehicle. The blower comprises a turbine and an outlet tube. The turbine directs air through the outlet tube, where it is heated by heating coils, and exits the outlet tube at a mouth, wherein a high intensity blast of heated air is directed in front of the automobile. The high intensity blast of heated air serves to clear fog located immediately in front of the automobile.
一種霧清除系統，用於清除汽車前方的霧，包括至少一個安裝在車輛前部的鼓風機。
鼓風機包括渦輪機和出口管。 渦輪機引導空氣通過出口管，在那裡它被加熱線圈加熱，
並在出口處離開出口管，其中高強度的加熱空氣噴射被引導到汽車前面。
高強度的熱空氣噴射用於清除位於汽車前方的霧氣。
這個作法和導讀關於霧的定義對照
似乎是暫時地讓某一限定區域遠離露點溫度及減少空氣濕度或者也可以說把霧吹散
不過一旦清除霧並達到飛機可以起飛的標準
應該就要快點執行
畢竟
人類無法控制大氣的變化
霧什麼時候又產生也不曉得
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發表評論評論 (1 個評論)
- 回復 thelord2009
- 也許可以用聲波把霧吹散~~~^O^
本文提到的是用空氣氣流吹散霧
原理很簡單，其實就是把低頻的聲波（約30至60 Hz）對準火焰，讓聲波的移動，替換了空氣中的氧氣，氧氣沒了、火也就滅了。
節錄自3c.ltn.com.tw/news/17236
應該是用聲波把氧氣吹走創造一個局部無氧的場域
火一旦沒有氧氣助燃就自己熄滅了
也許可以用聲波把霧吹散
