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| 2009 / 03 / 24 星期二 11:05
亞洲航運業者日前在一場會議上指出,由於全球經濟大幅衰退,液化天然氣 (LNG)的需求漸減,2007年 LNG的成長為7.3%,但去年僅成長0.5%,今明兩年要盈利恐怕很難,也有業者預估明年全球液化天然氣船將增50%。
根據香港《大公報》報導,日前在吉隆坡舉行的「亞洲天然氣研討會」裡,全球最大的液化天然氣油輪馬來西亞國際航運(MISC)表示,海上封存與船塢建造中或延遲交付的有將近35艘油輪,預估公司今、明兩年在接收一批新船前,啟動的項目要保持盈利恐怕難度很高。
而德國公共事業RWE AG主管David Fuller則預估,在去年全球船廠共交付58艘油輪創下紀錄後,2010年全球 LNG船將增加 50%。諮詢公司 Poten&Partners表示,正是因為新船增加,去年全球液化天然氣船租費率下滑17%。 馬來西亞國際航運也表示,租船運輸租金在現貨方面每月租金已下跌 3.5-4萬美元。 去年 LNG貿易只增長0.5%,相較而言2007年曾出現7.3%的成長。現在各國的 LNG生產項目均遭到延遲,包括挪威、葉門、印尼,以及全球最大 LNG出產國的卡達 (Qatar),漸漸讓 LNG運輸船供需差距逐步拉大。 倫敦德魯里海運諮詢機構分早在去年底就曾預測,全球主要船廠接獲的 LNG新船訂單數量將會創下10年新低。 此外,馬來西亞國際航運副總Gunaseharan Ganapathy指出,目前馬來西亞的海上石油鑽探並未即時動工,只有極少數船在建造中,而且即使項目獲批准後,可能會增加 18-20艘油輪,而公司在 1月份時已收到 1艘 LNG船, 3月份會再接收另一艘LNG。
[資料來源:]鉅亨網程宜華.綜合報導
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